- تعداد بازدید : ۵۳۹ بار
پارامتر‌های مهم در انتخاب بوژی باری، شامل سرعت بهره‌برداری و بار محوری مجاز می‌باشد که این دو موضوع اهمیت استحکام مکانیکی و پایداری دینامیکی بوژی را نشان می‌دهد.
علاوه بر این طراحی بوژی باید به گونه‌ای باشد که میزان آسیب واره به چرخ و ریل نیز حداقل ممکن باشد. افزايش سرعت سير قطارهاي باري از منظر افزايش ظرفيت و بهره وري خط و ناوگان بسيار اهميت داشته و باعث كاهش زمان تحويل بار در مقصد مي شود كه نهايتا موجب افزايش جذابيت حمل بار با راه‌آهن خواهد گردید زيرا اكنون زمان سير بار براي صاحبان كالا به مراتب بيش از گذشته اهميت داشته و اهميت زمان حمل روزافزون است. بوژی Y۲۵ و بوژی‌های مشابه نظیر Y۳۳ در اروپا توسعه یافته و در این منطقه بسیار متداول می‌باشد.
این نوع بوژی معمولا توسط فرآیند جوشکاری تولید شده و شامل یک فریم یکپارچه می‌باشد که به شکل حرف H می‌باشد. بوژی Y۲۵ بر مبنای استاندارد UIC-ORE برای واگن های باری طراحی شده است و به دلیل قابلیت اطمینان بالا در حین بهره-برداری به صورت گسترده در سراسر دنیا استفاده می¬شود که قابلیت سیر با سرعت km/h ۱۲۰ در حالت بی‌بار و سرعت km/h ۱۰۰در حالت با بار را داراست. این بوژی شامل محورها،جعبه یاتاقان، سیستم تعلیق، فریم بوژی، ترمز و غیره می¬باشد. سازه فریم بوژی از ورقهای نورد شده، پروفیلها و فولاد ریختگی است که به روش جوشکاری تولید شده است.
بوژی دارای سیستم تعلیق اولیه است که شامل ۸ جفت فنرهای کویل می¬باشد. سیستم ترمز بوژی از نوع کفشکی در دو طرف چرخ با نیروی ترمزی مثلثی ۶۰ کیلونیوتن می‌باشد و همچنین این نوع بوژی مجهز به چرخ مونو بلاک می‌باشد.
مشخصات اطلاعات شرکت فروشنده این محصول
پارامتر‌های مهم در انتخاب بوژی باری، شامل سرعت بهره‌برداری و بار محوری مجاز می‌باشد که این دو موضوع اهمیت استحکام مکانیکی و پایداری دینامیکی بوژی را نشان می‌دهد.
علاوه بر این طراحی بوژی باید به گونه‌ای باشد که میزان آسیب واره به چرخ و ریل نیز حداقل ممکن باشد. افزايش سرعت سير قطارهاي باري از منظر افزايش ظرفيت و بهره وري خط و ناوگان بسيار اهميت داشته و باعث كاهش زمان تحويل بار در مقصد مي شود كه نهايتا موجب افزايش جذابيت حمل بار با راه‌آهن خواهد گردید زيرا اكنون زمان سير بار براي صاحبان كالا به مراتب بيش از گذشته اهميت داشته و اهميت زمان حمل روزافزون است. بوژی Y۲۵ و بوژی‌های مشابه نظیر Y۳۳ در اروپا توسعه یافته و در این منطقه بسیار متداول می‌باشد.
این نوع بوژی معمولا توسط فرآیند جوشکاری تولید شده و شامل یک فریم یکپارچه می‌باشد که به شکل حرف H می‌باشد. بوژی Y۲۵ بر مبنای استاندارد UIC-ORE برای واگن های باری طراحی شده است و به دلیل قابلیت اطمینان بالا در حین بهره-برداری به صورت گسترده در سراسر دنیا استفاده می¬شود که قابلیت سیر با سرعت km/h ۱۲۰ در حالت بی‌بار و سرعت km/h ۱۰۰در حالت با بار را داراست. این بوژی شامل محورها،جعبه یاتاقان، سیستم تعلیق، فریم بوژی، ترمز و غیره می¬باشد. سازه فریم بوژی از ورقهای نورد شده، پروفیلها و فولاد ریختگی است که به روش جوشکاری تولید شده است.
بوژی دارای سیستم تعلیق اولیه است که شامل ۸ جفت فنرهای کویل می¬باشد. سیستم ترمز بوژی از نوع کفشکی در دو طرف چرخ با نیروی ترمزی مثلثی ۶۰ کیلونیوتن می‌باشد و همچنین این نوع بوژی مجهز به چرخ مونو بلاک می‌باشد.
مشخصات اطلاعات شرکت فروشنده این محصول
