- تعداد بازدید : ۱۲۴۷ بار
گاز مایع به صورت مخفف L.P.G نامیده میشود . معمولا عمدتا از دو ترکیب هیدروکربنی پروپان و بوتان با فرمول شیمیایی H۳C , ۱H۴C تشکیل شده است .
بوتان خود شامل دو ترکیب ایزو بوتان ونرمال بوتان است . LPG۸ که معمولا در برخی از نقاط شیمیای دنیا به نام ترکیب عمده آن پروپان نیز شناخته میشود به عنوان محصول فرعی فرآیندهای تصفیه و تولید گاز طبیعی و پالایش نفت خام تولید می شود.
این سوخت نیز جزء محصولات برج تقطیر نفت خام محسوب میگردد. گاز مایع ترکیبی از گاز بوتان و گاز پروپان می باشد. با توجه به این که نقطه جوش بوتان ۰.۵ oC و نقطه جوش پروپان -۴۲ oC می باشد، این ترکیب در دمای معمولی به صورت گاز میباشد. ولی هنگامی که این گاز در مخازن تحت فشار، در حدود ۸ اتمسفر (بار) قرار میگیرد، به مایع تبدیل می شود. در بسیاری از اوقات فشار مخازن LPG تا حدود ۱۳ اتمسفر نیز افزایش می یابد. بنابراین به آن گاز مایع گفته میشود.
هنگامی که گاز به مایع تبدیل میشود، حجم آن در حدود ۳۰۰ برابر کاهش مییابد. به عبارتی دیگر اگر یک لیتر از این مایع تبخیر شود، حجم آن در حدود ۳۰۰ لیتر میشود. با توجه این موضوع میتوان دریافت که در یک مخزن گاز مایع (LPG)، حجم زیادی گاز ذخیره گردیده است و میتواند برای مدت مناسبی سوخت خودرو را تأمین نماید.
همچنین قابل ذکر است که درون مخزن گاز مایع، مقداری از آن به صورت مایع و مقداری دیگر به صورت گاز وجود دارد. به عبارتی دیگر یک تعادل بین دو حالت مایع و گاز برقرار گردیده است. به طوری که در قسمت پایین مخزن، مایع وجود دارد و در قسمت بالای آن گاز قرار گرفته است. هرگاه فشار درون مخزن افزایش یابد، مقداری از گاز تبدیل به مایع گردیده و حجم مایع افزایش می یابد. برعکس با کاهش فشار درون مخزن، مقداری از مایع به گاز تبدیل میشود.
هر چند که عدد اکتان گاز مایع (LPG) معمولاً بین ۹۰ الی ۱۰۰ می باشد. ولی از آنجایی که دمای احتراق گاز مایع بیشتر از بنزین است (دمای احتراق گاز پروپان ۵۵۰ oC و گاز بوتان ۴۹۰ oC و دمای احتراق بنزین ۳۷۰ oC در حدود میباشد)، معمولاً گاز مایع به نسبت بنزین، دیرتر مشتعل میگردد. بنابراین هنگامی که از گاز مایع به عنوان سوخت استفاده مینماییم، در سیستم جرقهزنی نیاز به آوانس بیشتری داریم.
همچنین ارزش حرارتی گاز مایع (LPG) در حدود ۱۲۰۰۰ کیلو گالری به کیلوگرم میباشد. یعنی هر کیلوگرم از آن میتواند در حدود ۱۲۰۰۰ کیلو کالری انرژی تولید نماید که این مقدار حتی از ارزش حرارتی بنزین و گازوئیل نیز بیشتر است.
از آنجایی که گاز مایع دارای عدد اکتان و ارزش حرارتی بالاتری نسبت به بنزین و گازوئیل است، اگر موتور پایه گاز سوز باشد، قدرت و گشتاور و تولید شده در آن، حتی از بنزین و گازوئیل نیز بیشتر میباشد. همچنین سوخت LPG به عنوان یک سوخت ارزان قیمت محسوب میگردد.
در ضمن از لحاظ مسئله آلودگی محیط زیست، به دلیل نداشتن مواد سمی و هیدروکربنهای نسوخته در گازهای خروجی اگزوز، سوختی سالمتر از بنزین بوده و اثرات مخرب زیست محیطی آن کمتر است.
مشخصات اطلاعات شرکت فروشنده این محصول
گاز مایع به صورت مخفف L.P.G نامیده میشود . معمولا عمدتا از دو ترکیب هیدروکربنی پروپان و بوتان با فرمول شیمیایی H۳C , ۱H۴C تشکیل شده است .
بوتان خود شامل دو ترکیب ایزو بوتان ونرمال بوتان است . LPG۸ که معمولا در برخی از نقاط شیمیای دنیا به نام ترکیب عمده آن پروپان نیز شناخته میشود به عنوان محصول فرعی فرآیندهای تصفیه و تولید گاز طبیعی و پالایش نفت خام تولید می شود.
این سوخت نیز جزء محصولات برج تقطیر نفت خام محسوب میگردد. گاز مایع ترکیبی از گاز بوتان و گاز پروپان می باشد. با توجه به این که نقطه جوش بوتان ۰.۵ oC و نقطه جوش پروپان -۴۲ oC می باشد، این ترکیب در دمای معمولی به صورت گاز میباشد. ولی هنگامی که این گاز در مخازن تحت فشار، در حدود ۸ اتمسفر (بار) قرار میگیرد، به مایع تبدیل می شود. در بسیاری از اوقات فشار مخازن LPG تا حدود ۱۳ اتمسفر نیز افزایش می یابد. بنابراین به آن گاز مایع گفته میشود.
هنگامی که گاز به مایع تبدیل میشود، حجم آن در حدود ۳۰۰ برابر کاهش مییابد. به عبارتی دیگر اگر یک لیتر از این مایع تبخیر شود، حجم آن در حدود ۳۰۰ لیتر میشود. با توجه این موضوع میتوان دریافت که در یک مخزن گاز مایع (LPG)، حجم زیادی گاز ذخیره گردیده است و میتواند برای مدت مناسبی سوخت خودرو را تأمین نماید.
همچنین قابل ذکر است که درون مخزن گاز مایع، مقداری از آن به صورت مایع و مقداری دیگر به صورت گاز وجود دارد. به عبارتی دیگر یک تعادل بین دو حالت مایع و گاز برقرار گردیده است. به طوری که در قسمت پایین مخزن، مایع وجود دارد و در قسمت بالای آن گاز قرار گرفته است. هرگاه فشار درون مخزن افزایش یابد، مقداری از گاز تبدیل به مایع گردیده و حجم مایع افزایش می یابد. برعکس با کاهش فشار درون مخزن، مقداری از مایع به گاز تبدیل میشود.
هر چند که عدد اکتان گاز مایع (LPG) معمولاً بین ۹۰ الی ۱۰۰ می باشد. ولی از آنجایی که دمای احتراق گاز مایع بیشتر از بنزین است (دمای احتراق گاز پروپان ۵۵۰ oC و گاز بوتان ۴۹۰ oC و دمای احتراق بنزین ۳۷۰ oC در حدود میباشد)، معمولاً گاز مایع به نسبت بنزین، دیرتر مشتعل میگردد. بنابراین هنگامی که از گاز مایع به عنوان سوخت استفاده مینماییم، در سیستم جرقهزنی نیاز به آوانس بیشتری داریم.
همچنین ارزش حرارتی گاز مایع (LPG) در حدود ۱۲۰۰۰ کیلو گالری به کیلوگرم میباشد. یعنی هر کیلوگرم از آن میتواند در حدود ۱۲۰۰۰ کیلو کالری انرژی تولید نماید که این مقدار حتی از ارزش حرارتی بنزین و گازوئیل نیز بیشتر است.
از آنجایی که گاز مایع دارای عدد اکتان و ارزش حرارتی بالاتری نسبت به بنزین و گازوئیل است، اگر موتور پایه گاز سوز باشد، قدرت و گشتاور و تولید شده در آن، حتی از بنزین و گازوئیل نیز بیشتر میباشد. همچنین سوخت LPG به عنوان یک سوخت ارزان قیمت محسوب میگردد.
در ضمن از لحاظ مسئله آلودگی محیط زیست، به دلیل نداشتن مواد سمی و هیدروکربنهای نسوخته در گازهای خروجی اگزوز، سوختی سالمتر از بنزین بوده و اثرات مخرب زیست محیطی آن کمتر است.
مشخصات اطلاعات شرکت فروشنده این محصول
